トヨタ プリウス 新型プリウスの「エコドライブモニター」

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新型プリウスの「エコドライブモニター」

新型プリウスの「エコドライブモニター」

新型プリウスの「エコドライブモニター」

新型プリウス インパネ

5月18日、トヨタから3代目の新型プリウスが発売されたことは皆さんご存知の通りです。

今回は、新型プリウスに採用されている「エコドライブモニター」について解説いたします。

「エコドライブモニター」とは

新型プリウス センターメーター

新型プリウスには、普通のクルマとはちょっと異なる表示をするメーターが採用されています。

新型プリウスはセンターメーターになっていていくつもの情報が表示されています。

大きく分けると、左から「警告灯」「エコドライブモニター」「ギアポジション」「速度・ガソリン残量」と表示されています。

そのうち、プリウス特有の表示機能が「エコドライブモニター」です。

この「エコドライブモニター」は、先代プリウスにもあった表示機能で、先代ではカーナビやオーディオが取り付けられる位置に「液晶モニター」があり、そちらに表示されていました。それが、3代目プリウスからは、センターメーターへ表示されるようになっています。

「エコドライブモニター」の表示は全部で3種類あり、切り替えて使用することが出来ます。

エネルギーモニター

新型プリウス エネルギーモニター

クルマの絵が表示されている画面が、エコドライブモニターの「エネルギーモニター画面」です。

エネルギーモニター画面では、クルマの絵の中に「エンジン」「モーター」「バッテリー」が表示されており、 それぞれ表示に矢印がついています。

この矢印が表示されている場所と方向によって、動力を「エンジンから使用しているのか」「モーターを使用しているのか」、はたまた「回生・充電中なのか」が一目で分かるようになっています。

使い方としては、例えば「今、回生ブレーキで充電されているのだろうか?」とか「下り坂だけど充電されてる?」など、 今ハイブリッドシステムの状況はどうなっているのか?を知りたい時に目で確認することができる、非常に便利な表示機能です。

ハイブリッドシステムインジケーター

新型プリウス ハイブリッドインジケーター

「ハイブリッドシステムインジケーター画面」は、アクセル開度を横グラフで表したものです。

中央を平均として、アクセルを開けないエコ運転が出来ている場合には、中央より左側のグラフに色がつき、 アクセルを踏み込んでいくとグラフが徐々に右に伸びていきます。

新型プリウス ハイブリッドインジケーター PWR

そのままアクセルを踏み込み続けると、最終的には右側の「PWR」に赤いグラフが伸び、そこまでいくと省燃費運転が出来ていない程アクセルを踏み込んでしまっている、ということになります。

ハイブリッドシステムインジケーターは、アクセルをできるだけ開けない様調整することで、燃費向上を目指すことができる、いわば「アクセル踏み込み矯正」機能なのです。

1分間・5分間燃費・燃費履歴

新型プリウス 1分間燃費

こちらは名前の通り、どのくらい燃費が良かったかを直前の1分間または5分間ごとの棒グラフ表示と、過去5回の車始動・停止の平均燃費が表示されます。

そもそも、何でこのような凝ったモニターが必要なのでしょうか。

プリウスの10・15燃費(カタログ燃費)は驚異的ともいえる「38.0km/L」で、さらにコンピュータが自動でエンジン・モーターを最適なタイミングで 切り替えるという特徴を持っています。

ですが、プリウスを購入したユーザーの使われ方は実にさまざまであって、いくら新型プリウスといえども全ての方がカタログ燃費に近い実燃費を出せるわけではありません。

アクセルをどのくらい空けて発進するのか、加減速を繰り返す走行をよくする方なのか、もしくは一定のスピードで走る方なのか、その運転方法により燃費は大幅に変わってきてしまいます。

そのため、エコドライブモニターのような目に見える指標によって、ドライバー自身が省燃費運転を心がけることで、ハイブリッド車であるプリウスのメリットが最大限に活かされ、燃費を向上させることができるのです。

新型プリウスを購入した際には、エコドライブモニターを最大限に活用して、楽しみながら燃費向上を目指してみてはいかがでしょうか。

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